NKE-DTTS-AUTO/ 30000 Automatyczny system testowy transformatorów rozdzielczych
Opis produktu
NKE-DTTS-AUTO/30000 to automatyczny system testowy przeznaczony dla transformatorów rozdzielczych o średniej i dużej mocy oraz transformatorów nowych źródeł energii. Cały zestaw jest zintegrowany w standardowym kontenerze 40 stóp, co w pełni spełnia wymagania międzynarodowego transportu morskiego i umożliwia zautomatyzowaną obsługę całego procesu fabrycznego badania transformatorów. System integruje kluczowe komponenty, takie jak zasilacz przemienny, transformator pośredni, kondensatory kompensacyjne, system pomiarowy oraz przełączniki; wyposażony jest w precyzyjne transformatory prądowe klasy 0,05 oraz analizatory mocy serii YOKOGAWA WT500 i wyższych. Opracowany i wyprodukowany zgodnie z międzynarodowymi normami IEC 60076 oraz IEEE C57.12.90-2021, nadaje się do badań transformatorów jednofazowych i trójfazowych, o napięciach 34,5/0,38–13,2 kV, o maksymalnej mocy 30 000 kVA i impedancji 5,75%–12,0%.
Kluczowe funkcje testowe i procedura operacyjna
System ten obejmuje wszystkie podstawowe badania niezbędne do fabrycznych testów transformatorów, w tym rezystancję prądu stałego, testy stosunku przekładniowego i grupy połączeń, rezystancję izolacji, straty na próżno, straty obciążeniowe, testy wytrzymałości na naprężenia indukowane oraz testy wytrzymałości na naprężenia zewnętrzne. Dodatkowo można opcjonalnie wyposażyć go w testy wzrostu temperatury i testy wyładowań częściowych, co odpowiada różnorodnym wymogom badawczym różnych typów transformatorów. Z uwagi na charakterystykę poszczególnych testów, system korzysta z elastycznego trybu łączenia hybrydowego: rezystancja prądu stałego oraz testy stosunku przekładniowego i grupy połączeń wykonuje się za pomocą specjalnego wózka testowego, który po jednym podłączeniu umożliwia wykonanie dwóch testów; dane z tych testów są automatycznie przesyłane do systemu rutynowych badań, co zapewnia centralizację zarządzania danymi i ich śledzenie. Natomiast testy strat na próżno, strat obciążeniowych, wytrzymałości na naprężenia indukowane i wytrzymałości na naprężenia zewnętrzne wykonuje się ręcznie zgodnie z wymaganiami, a po podłączeniu komputer automatycznie uruchamia cały proces testowy bez konieczności interwencji operatora. Po zakończeniu wszystkich testów system automatycznie oblicza wyniki i generuje raport fabryczny zgodny z normami, znacznie zwiększając efektywność testów i dokładność danych.
Kluczowe parametry techniczne
1. Typy transformatorów objęte działaniem: transformatory trójfazowe i jednofazowe
2. Zakres napięć: 34,5/0,38–13,2 kV
3. Maksymalna moc testowa: 30 000 kVA
4. Zakres impedancji: 5,75%–12,0%
5. Normy realizowane: IEC 60076 / IEEE C57.12.90-2021
6. Precyzja transformatorek prądowych: klasa 0,05
7. Analizatory mocy: seria YOKOGAWA WT500 i wyższe
8. Forma integracji: standardowy kontener 40 stóp
9. Obejmowane badania: rezystancja prądu stałego, stosunek przekładniowy i grupa połączeń, rezystancja izolacji, straty na próżno, straty obciążeniowe, wytrzymałość na naprężenia indukowane i wytrzymałość na naprężenia zewnętrzne; opcjonalnie testy wzrostu temperatury i wyładowań częściowych
1. Kontenerowa konstrukcja zintegrowana: cały system znajduje się w standardowym kontenerze 40 stóp, dzięki czemu jest kompaktowy, nie wymaga montażu na miejscu i spełnia wymagania międzynarodowego transportu morskiego, co ułatwia globalną transport i rozmieszczenie sprzętu, rozwiązując problem trudności w transporcie i skomplikowanego montażu urządzeń o dużej mocy.
2. Hybrydowy model automatyzacji: ze względu na różnorodność wymagań poszczególnych testów, stosuje się zróżnicowane metody operacyjne – przy rezystancji prądu stałego i testach stosunku przekładniowego możliwe jest wykonanie dwóch testów po jednym podłączeniu, z automatycznym przesyłaniem danych, co redukuje ilość prac związanych z podłączaniem i ryzyko błędów; pozostałe kluczowe testy wymagają ręcznego podłączenia, ale po jego wykonaniu system automatycznie przeprowadza całą procedurę, łącząc elastyczność operacyjną z automatyzacją testową i rozwiązując problem rozdzielonego procesu obsługi tradycyjnych urządzeń.
3. Wysoka precyzja pomiarowa: wyposażony w precyzyjne transformatory prądowe klasy 0,05 oraz analizatory mocy serii YOKOGAWA WT500 i wyższych, co zapewnia dokładne i wiarygodne dane pomiarowe, całkowicie zgodne z międzynarodowymi normami, gwarantując autorytet i dokładność wyników testów.
4. Centralizacja zarządzania danymi: dane z testów są automatycznie przesyłane do systemu rutynowych badań, co umożliwia ich centralizowane przechowywanie, zarządzanie i śledzenie, rozwiązując problem rozproszenia danych w tradycyjnych metodach i utrudniających ich spójne zarządzanie, co ułatwia kontrolę jakości i analizę danych.
5. Przystosowanie do dużych mocy i nowych źródeł energii: obejmuje transformatory o mocy od 5 000 do 30 000 kVA, idealnie dopasowując się do specjalnych wymagań testowych transformatorów fotowoltaicznych, wiatrowych i innych nowych źródeł energii, co rozwiązuje problem niedostosowania tradycyjnych urządzeń do transformatorów o dużej mocy z nowymi źródłami energii.
1. Standardowa automatyzacja testów: zgodnie z międzynarodowymi normami IEC i IEEE, system zapewnia zautomatyzowaną obsługę całego procesu fabrycznego badania transformatorów, gwarantując standardyzację procesu i spójność wyników, co zwiększa efektywność fabrycznych testów i stabilność jakości produktów.
2. Obniżenie kosztów pracy i czasu: wózek testowy pozwala na wykonanie dwóch kluczowych testów po jednym podłączeniu, a pozostałe projekty są automatycznie przeprowadzane, co znacznie redukuje ilość prac związanych z podłączaniem i czasem potrzebnym na ręczną obsługę, obniżając koszty personelu i zwiększając wydajność masowych testów.
3. Śledzenie danych: automatyczne przesyłanie danych do systemu rutynowych badań umożliwia ich centralizowane przechowywanie i zarządzanie, co ułatwia śledzenie danych w całym procesie testowym, wspierając identyfikację problemów jakościowych i analizę właściwości produktów, co pomaga firmom w podnoszeniu poziomu zarządzania jakością.
4. Globalne możliwości rozmieszczenia: kontenerowa konstrukcja spełnia wymagania transportu morskiego, umożliwia szybki transport i rozmieszczenie sprzętu na całym świecie, wspierając globalne plany produkcji i usług firmy.
Producenci transformatorów na całym świecie, specjaliści w produkcji transformatorów nowych źródeł energii, firmy produkujące transformatory o dużej mocy, instytucje zajmujące się badaniami transformatorów oraz dostawcy sprzętu elektrycznego
1. Fabryczne testy transformatorów: odpowiedni dla masowych testów transformatorów rozdzielczych o średniej i dużej mocy, zapewniając standardową i zautomatyzowaną obsługę całego procesu testowego i gwarantując wysoką jakość wyrobów przed wyjazdem z fabryki.
2. Produkcja transformatorów nowych źródeł energii: dopasowany do specjalnych wymagań testowych transformatorów o dużej mocy używanych w fotowoltaice, wiatrowej energetyce i innych nowych źródłach energii, spełniając wyjątkowe normy dotyczące właściwości tych urządzeń.
3. Testy transformatorów wielonapięciowych i o dużej mocy: dla różnych typów transformatorów o napięciach 34,5/0,38–13,2 kV i mocy do 30 000 kVA, oferuje precyzyjne i wydajne usługi testowe obejmujące wszystkie niezbędne badania.
4. Testy na placu budowy za granicą: dzięki poręcznej konstrukcji kontenerowej, sprzęt może być transportowany do zagranicznych zakładów produkcyjnych lub placów budowy, gdzie można przeprowadzić lokalne testy i weryfikację jakości transformatorów.
1. Rozwiązanie problemu podłączania transformatorów o dużej mocy: ze względu na trudności i duży nakład pracy związane z podłączaniem transformatorów średniej i dużej mocy, wózek testowy umożliwia wykonanie testów rezystancji prądu stałego i stosunku przekładniowego po jednym podłączeniu, znacznie redukując liczba etapów i czasu podłączania, a także ograniczając błędy operacyjne.
2. Rozwiązanie problemu chaotycznego zarządzania danymi z testów: automatyczne przesyłanie danych do systemu rutynowych badań umożliwia centralizowane przechowywanie i zarządzanie danymi, rozwiązując problem rozproszenia danych w różnych przyrządach lub papierowych zapisach, które były trudne do śledzenia.
3. Rozwiązanie problemu transportu i montażu sprzętu: kontenerowa konstrukcja spełnia wymagania transportu morskiego, umożliwia całkowity transport urządzenia bez konieczności montażu na miejscu, co rozwiązuje problem dużych rozmiarów i ciężaru testowych urządzeń, utrudniających ich transport i rozmieszczenie.
4. Rozwiązanie problemu rozdzielonego procesu operacyjnego: hybrydowy model automatyzacji łączy wymagania operacyjne różnych testów, zapewniając zarówno efektywną automatyzację kluczowych testów, jak i niezbędną elastyczność ręcznego podłączania, co rozwiązuje problem rozdzielonego procesu obsługi tradycyjnych urządzeń.
5. Rozwiązanie problemu dopasowania transformatorów nowych źródeł energii: system obejmuje zakres mocy od 5 000 do 30 000 kVA, zgodnie z najnowszymi międzynarodowymi normami, idealnie dopasowując się do specjalnych wymagań testowych transformatorów fotowoltaicznych, wiatrowych i innych nowych źródeł energii, co rozwiązuje problem niedopasowania tradycyjnych urządzeń do transformatorów nowych źródeł energii.
Q1: Jakie typy transformatorów może testować NKE-DTTS-AUTO/30000?
A: System ten jest przeznaczony dla transformatorów trójfazowych i jednofazowych, o napięciach 34,5/0,38–13,2 kV, o maksymalnej mocy 30 000 kVA i impedancji 5,75%–12,0%, a także dla specjalnych transformatorów o dużej mocy używanych w fotowoltaice, wiatrowej energetyce i innych nowych źródłach energii.
Q2: Jak zarządzane są dane z testów systemu?
A: Dane z testów rezystancji prądu stałego i stosunku przekładniowego są automatycznie przesyłane do systemu rutynowych badań, co umożliwia ich centralizowane przechowywanie, zarządzanie i śledzenie; po zakończeniu wszystkich testów system automatycznie oblicza wyniki i generuje standardowy raport fabryczny, ułatwiający archiwizację i analizę danych.
Q3: Czy transport i rozmieszczenie systemu są wygodne?
A: Cały system jest zintegrowany w standardowym kontenerze 40 stóp, co w pełni spełnia wymagania międzynarodowego transportu morskiego; sprzęt może być bezpośrednio transportowany drogą morską lub lądową do miejsca docelowego bez konieczności montażu na miejscu, co ułatwia szybkie rozmieszczenie.
Q4: Czy system spełnia międzynarodowe normy?
A: System został opracowany i wyprodukowany zgodnie z międzynarodowymi normami IEC 60076 i IEEE C57.12.90-2021, wyposażony w wysokiej precyzji komponenty pomiarowe, a wyniki testów są całkowicie zgodne z międzynarodowymi normami, co pozwala na spełnienie wymagań testowych na rynkach światowych.
Q5: Jaka jest stopa automatyzacji systemu?
A: System stosuje hybrydowy model automatyzacji: rezystancja prądu stałego i testy stosunku przekładniowego są automatycznie wykonane po jednym podłączeniu i dane są przesyłane; natomiast testy strat na próżno, strat obciążeniowych, wytrzymałości na naprężenia indukowane i wytrzymałości na naprężenia zewnętrzne wymagają ręcznego podłączenia, ale po ich wykonaniu komputer automatycznie przeprowadza całą procedurę, pozwalając operatorowi na wprowadzenie tylko podstawowych parametrów, co daje wysoki poziom automatyzacji i znacznie zwiększa efektywność testów.
