Strona główna >> Produkty >> Automatyczny system testowy transformatora rozdzielczego>> NKE-DTTS-AUTO/5000

NKE-DTTS-AUTO/5000

Automatyczny system testowy transformatora rozdzielczego Testowy sprzęt w formie kontenera Badanie transformatorów o dużej pojemności Testy transformatorów nowych źródeł energii Zgodność z IEC60076

NKE-DTTS-AUTO/5000 to kontenerowy system automatycznych testów transformatorów rozdzielczych; wykorzystuje wózek testowy do wykonania połączeń jednofazowych, umożliwiających przeprowadzenie pomiarów rezystancji prądu stałego i stosunku przekładniowego, wspiera automatyczne testy wielu parametrów oraz generowanie raportów, zgodnie z normami takimi jak IEC 60076.

Szczegóły produktu

Automatyczny system testowy transformatorów rozdzielczych NKE-DTTS-AUTO/5000

Opis produktu

NKE-DTTS-AUTO/5000 to zintegrowany, automatyczny system testowy przeznaczony dla transformatorów rozdzielczych o średniej i dużej mocy oraz transformatorów nowych źródeł energii. Cały zestaw jest zamknięty w jednym 20-stopowym kontenerze, co w pełni spełnia standardowe wymagania transportu morskiego, umożliwiając wygodny przewóz transgraniczny i szybkie uruchomienie na miejscu. System innowacyjnie wykorzystuje pojazd testowy do jednoczesnego podłączenia przy pomiarach rezystancji prądu stałego, współczynnika przekładni oraz grupy połączeń; dane mogą być automatycznie przesyłane do standardowego systemu testowego, umożliwiając centralizowane zarządzanie. Natomiast takie testy jak straty bez obciążenia, straty przy obciążeniu, wytrzymałość na napięcie indukcyjne oraz wytrzymałość na napięcie zewnętrzne można przeprowadzać po ręcznym podłączeniu zgodnie z wymaganiami, a następnie uruchamiać procedurę testową za pomocą programu komputerowego. Po zakończeniu testów system automatycznie obliczy wyniki i wygeneruje standardowy raport fabryczny. Urządzenie jest dopasowane do transformatorów trójfazowych i jednofazowych, spełnia międzynarodowe normy IEC 60076 oraz IEEE C57.12.90-2021, wyposażone jest w precyzyjne przetworniki prądowe klasy 0,05 oraz analizatory mocy serii YOKOGAWA WT500 i wyższych; dokładność i niezawodność testów osiągają najwyższy poziom w branży.

Podstawowe parametry techniczne

1. Dopuszczalna klasa napięcia: transformatory trójfazowe i jednofazowe
2. Parametry dla transformatorów 4,16 kV: maksymalna moc testowa 6300 kVA, dopuszczalne napięcie impedancji 5,75%–8,0%
3. Parametry dla transformatorów 6,9/0,38–2,08 kV: maksymalna moc testowa 10 000 kVA, dopuszczalne napięcie impedancji 5,75%–10,0%
4. Normy wykonania: IEC 60076, IEEE C57.12.90-2021
5. Dokładność przetworników prądowych: klasa 0,05
6. Konfiguracja analizatorów mocy: seria YOKOGAWA WT500 i wyższe
7. Wymiary zintegrowanego systemu: 20-stopowy kontener
8. Zakres mocy testowej: transformatory rozdzielcze o średniej i dużej mocy oraz transformatory nowych źródeł energii od 5 000 kVA do 30 000 kVA

Wykonywane testy

System umożliwia przeprowadzenie standardowych testów, takich jak rezystancja prądu stałego, współczynnik przekładni i grupa połączeń, rezystancja izolacji, straty bez obciążenia, straty przy obciążeniu, wytrzymałość na napięcie indukcyjne oraz wytrzymałość na napięcie zewnętrzne; jednocześnie umożliwia opcjonalne testy wzrostu temperatury i wyładowań częściowych, spełniając wymagania całokształtu testów fabrycznych dla różnych typów transformatorów. Z uwagi na różnorodne charakterystyki poszczególnych testów, system stosuje zróżnicowane sposoby podłączania: testy rezystancji prądu stałego, współczynnika przekładni i grupy połączeń realizowane są za pomocą specjalnego pojazdu testowego, co pozwala na jednokrotne podłączenie i znacznie upraszcza proces; pozostałe testy wykonywane są metodą ręcznego podłączenia z automatycznym uruchamianiem przez komputer, zapewniając zarówno elastyczność operacyjną, jak i efektywność automatyzacji.

Kluczowe zalety

1. Zintegrowana konstrukcja w kontenerze: cały system zamknięty w standardowym 20-stopowym kontenerze, kompaktowy i dobrze rozplanowany, w pełni odpowiadający wymogom transportu morskiego, umożliwiający wygodny transport na skalę światową, bez konieczności skomplikowanego montażu na miejscu; po dotarciu można natychmiast rozpocząć pracę, rozwiązując problem trudności w transporcie i skomplikowanego uruchamiania dużych urządzeń testowych.
2. Zróżnicowany, inteligentny sposób podłączania: dla testów rezystancji prądu stałego, współczynnika przekładni i grupy połączeń wykorzystywany jest pojazd testowy, który umożliwia jednokrotne podłączenie, eliminując konieczność wielokrotnego podłączania i zmniejszając ryzyko błędów; natomiast dla testów bez obciążenia, przy obciążeniu oraz wytrzymałości na napięcie stosowany jest hybrydowy model ręcznego podłączenia z automatycznym uruchamianiem, dostosowany do indywidualnych potrzeb każdego testu, łącząc elastyczność operacyjną z efektywnością automatyzacji.
3. Centralizowane zarządzanie danymi: dane z testów mogą być automatycznie przesyłane do standardowego systemu testowego, umożliwiając jednolite przechowywanie, zarządzanie i śledzenie danych, zamiast tradycyjnych rozproszonych zapisów na urządzeniach lub papierowych archiwów, co znacznie poprawia efektywność zarządzania danymi i ich dostępność, spełniając wymagania cyfrowego zarządzania w nowoczesnej produkcji.
4. Wysoce precyzyjne konfiguracje pomiarowe: wyposażenie w precyzyjne przetworniki prądowe klasy 0,05 oraz analizatory mocy serii YOKOGAWA WT500 i wyższych, dające dokładność pomiarów na najwyższym poziomie w branży, zapewniające wiarygodność i dokładność danych testowych, zgodnie z międzynarodowymi normami IEC 60076 i IEEE C57.12.90-2021.
5. Szeroki zakres dopuszczalnych mocy: obejmuje transformatory rozdzielcze o średniej i dużej mocy oraz transformatory nowych źródeł energii od 5 000 kVA do 30 000 kVA, umożliwiając testowanie specjalnych transformatorów z dziedziny fotowoltaiki, energetyki wiatrowej i innych nowych źródeł energii, co rozwiązuje problem niedostosowania tradycyjnych urządzeń do testowania dużych transformatorów nowych źródeł energii.
6. Pełna automatyzacja testów: z wyjątkiem niektórych testów wymagających ręcznego podłączenia, cała reszta procedur testowych jest prowadzona automatycznie przez program komputerowy; po zakończeniu testów system sam oblicza wyniki i generuje standardowy raport fabryczny, redukując interwencję ludzką, zwiększając efektywność testów i spójność wyników, umożliwiając standardową kontrolę masową.

Podstawowa wartość produktu

1. Znaczne ograniczenie nakładów pracy przy testach: pojazd testowy umożliwia jednokrotne podłączenie przy testach rezystancji prądu stałego i współczynnika przekładni, redukując powtarzające się podłączanie, obniżając trudności i obciążenie pracownicze, zwiększając efektywność testów, szczególnie w przypadku masowych testów dużych transformatorów.
2. Cyfrowe zarządzanie danymi: automatyczne przesyłanie danych z testów do standardowego systemu testowego rozwiązuje problem rozproszenia danych i ich trudnego śledzenia, wspomagając przedsiębiorstwa w budowie cyfrowego systemu zarządzania testami, poprawiając standardowość i przeźroczystość zarządzania produkcją.
3. Ułatwienie globalnego uruchamiania: zintegrowana konstrukcja w kontenerze spełnia wymogi transportu morskiego, umożliwia szybki transport i uruchomienie urządzenia na skalę światową, bez konieczności skomplikowanego montażu na miejscu, oferując wydajne rozwiązanie testowe dla międzynarodowych producentów transformatorów.
4. Dopasowanie do potrzeb branży nowych źródeł energii: obszar testów od 5 000 kVA do 30 000 kVA umożliwia testowanie specjalnych transformatorów z dziedziny fotowoltaiki, energetyki wiatrowej i innych nowych źródeł energii, wspomagając producentów transformatorów nowych źródeł energii w spełnianiu wymagań testowych i śledzeniu trendów rozwoju tej branży.
5. Gwarancja dokładności i zgodności z normami: wyposażenie w wysokiej precyzji komponenty pomiarowe, zgodne z międzynarodowymi normami, zapewnia dokładność i wiarygodność danych testowych, pomagając przedsiębiorstwom w produkcji transformatorów spełniających międzynarodowe standardy i zwiększając ich konkurencyjność na rynku.

Grupa docelowa

Globalne firmy produkujące transformatory, specjalistyczni producenci transformatorów nowych źródeł energii, duże koncerny produkujące urządzenia elektroenergetyczne, firmy eksportujące transformatory, a także niezależne instytucje badające urządzenia elektroenergetyczne

Zastosowanie

1. Kontrola fabryczna transformatorów: zapewnienie standardowych testów masowych na linii produkcyjnej firm produkujących transformatory, obejmujących wszystkie serie – od zwykłych transformatorów rozdzielczych po duże transformatory nowych źródeł energii – aby zagwarantować, że produkty spełniają wymagania norm.
2. Produkcja transformatorów nowych źródeł energii: dla dużych transformatorów nowych źródeł energii z dziedziny fotowoltaiki, energetyki wiatrowej i innych, oferowanie specjalistycznych usług testowych dostosowanych do ich szczególnych wymagań, spełniając wysokie standardy testowe stawiane przez branżę nowych źródeł energii.
3. Testy transformatorów o różnych napięciach i dużej mocy: dopasowanie do scenariuszy testów transformatorów trójfazowych i jednofazowych, o różnych klasach napięcia, rozwiązywanie licznych problemów tradycyjnych urządzeń testowych w przypadku produktów o dużej mocy, zwiększanie efektywności i dokładności testów.
4. Testy wspomagające produkcję transgraniczną: dzięki zintegrowanej konstrukcji w kontenerze i możliwości transportu morskiego, zapewnienie firmom produkującym transformatory na skalę międzynarodową sprzętu testowego, który może być rozmieszczony na różnych bazach produkcyjnych, gwarantując jednolitość standardów testowych i poprawiając spójność jakości produktów.

Rozwiązanie problemów branżowych

1. Rozwiązanie problemu podłączania dużych transformatorów: im większa moc transformatora, tym większe trudności i obciążenie związane z podłączaniem; system ten wykorzystuje pojazd testowy do jednokrotnego podłączenia przy testach rezystancji prądu stałego i współczynnika przekładni, znacznie redukując ilość podłączeń i obciążenie pracownicze, a także ryzyko błędów.
2. Rozwiązanie problemu zarządzania danymi z testów: tradycyjne dane testowe rozsiane są po różnych urządzeniach lub zapisane na papierze, co utrudnia ich centralizowane zarządzanie i śledzenie; system ten umożliwia automatyczne przesyłanie danych do standardowego systemu testowego, zapewniając centralizowane przechowywanie i zarządzanie, zwiększając przeźroczystość i efektywność zarządzania danymi.
3. Rozwiązanie problemu transportu i uruchamiania urządzeń: duże urządzenia testowe są ciężkie i objęte dużymi gabarytami, co utrudnia ich transport i montaż na miejscu; system ten korzysta z zintegrowanej konstrukcji w standardowym 20-stopowym kontenerze, spełniającym wymagania transportu morskiego, umożliwiając szybki transport na skalę światową i proste uruchomienie na miejscu, bez konieczności skomplikowanego montażu.
4. Rozwiązanie problemu rozdzielonych procedur operacyjnych: część testów wymaga ręcznego podłączenia, część – sterowania komputerowego; tradycyjne urządzenia mają rozdzielone procedury operacyjne; system ten stosuje zróżnicowane sposoby podłączania, uwzględniając różne potrzeby poszczególnych testów, łącząc automatyzację z elastycznością operacyjną.
5. Rozwiązanie problemu dopasowania transformatorów nowych źródeł energii: transformatory z dziedziny fotowoltaiki, energetyki wiatrowej i innych są duże i mają specjalne standardy; tradycyjne urządzenia mają trudności w dopasowaniu; system ten obejmuje zakres mocy od 5 000 kVA do 30 000 kVA, wyposażony w wysokiej precyzji komponenty i procedury testowe zgodne z międzynarodowymi normami, idealnie dopasowując się do potrzeb testowych transformatorów nowych źródeł energii.

Często zadawane pytania (FAQ)

Q1: Jak wygląda zintegrowany sposób działania NKE-DTTS-AUTO/5000?
A: Cały system jest zintegrowany w jednym standardowym 20-stopowym kontenerze, zawiera zasilacz inwerterowy, transformator pośredni, kondensatory kompensacyjne, system pomiarowy oraz przełączniki – wszystkie komponenty są zamknięte w jednym kontenerze, spełniającym standardowe wymagania transportu morskiego, umożliwiającym wygodny transport na skalę światową.
Q2: Jak zarządzane są dane z testów systemu?
A: Dane z testów rezystancji prądu stałego i współczynnika przekładni mogą być automatycznie przesyłane do standardowego systemu testowego, zapewniając centralizowane przechowywanie, zarządzanie i śledzenie danych, rozwiązując problem rozproszenia tradycyjnych danych testowych i zwiększając poziom cyfrowego zarządzania.
Q3: Do jakich typów transformatorów jest dopasowany system?
A: System jest dopasowany do transformatorów trójfazowych i jednofazowych, obejmuje transformatory rozdzielcze o średniej i dużej mocy oraz transformatory nowych źródeł energii od 5 000 kVA do 30 000 kVA, spełniając wymagania testowe dla produktów o różnych klasach napięcia, takich jak 4,16 kV, 6,9/0,38–2,08 kV.
Q4: Jak zapewniana jest dokładność testów systemu?
A: System wyposażony jest w precyzyjne przetworniki prądowe klasy 0,05 oraz analizatory mocy serii YOKOGAWA WT500 i wyższych; projektowany i wyprodukowany zgodnie z międzynarodowymi normami IEC 60076 i IEEE C57.12.90-2021, zapewniając wysoką dokładność i wiarygodność danych testowych.
Q5: Jak wygląda procedura operacyjna systemu?
A: Przy testach rezystancji prądu stałego, współczynnika przekładni i grupy połączeń wykorzystywany jest pojazd testowy do jednokrotnego podłączenia; natomiast przy testach bez obciążenia, przy obciążeniu oraz wytrzymałości na napięcie stosowany jest ręczny sposób podłączania, po którym procedura testowa uruchamiana jest automatycznie przez program komputerowy; po zakończeniu testów system automatycznie oblicza wyniki i generuje standardowy raport fabryczny.